双人座城市电动汽车
管材：ENAW-6082 T6连接节点：铝和镁压铸
车身重量：450kg
EMPT技术用于汽车工业的批量制造已有10余年历史. 在开始阶段主要限于零部件，如容器、过滤器或喷嘴，如今的应用则远超出此范围. 目前EMPT技术已用于白车身应用的制造，如碰撞管理系统、框架结构和安全相关压力容器及其他任何形式的功能组件.
以下将对此类应用组进行详细说明.
考虑结构轻量化的因素，越来越多的压力容器采用铝合金材质. 这便要求采用高强度铝合金，但在使用传统热熔焊时焊缝附近会有明显的强度下降现象. 通常这不得不通过采用更厚壁厚来弥补强度的损失，这便与初始的轻量化需求背道而驰.
电磁脉冲技术（EMPT）则可在不产生热输入的情况下实现材料的连接且符合氦检气密性要求. 因此无需通过增加材料壁厚来弥补热熔焊导致的强度损失.
另外，EMPT工艺具有节拍时间短、稳定性高的特点.
最后实现：高产出与低返工！采用该方法可连接内部有热敏性部件的材料.
当前的轻量化结构通常采用铝合金材质. 高强度6系列铝合金在热熔焊过程中会导致大量的强度损失，而EMPT工艺没有任何热输入.
由此可在使用更少材料的情况下满足强度要求. EMPT 连接工艺可用于底盘结构部件及仪表盘支架等. 此外还可用于框架结构，如小型车辆或巴士的车身框架.
